এখন অনেক লোক সাইক্লিং পরিবারে যোগদান করেছে এবং চমৎকার পারফরম্যান্স, কঠিন স্থায়িত্ব এবং উচ্চ মূল্য সহ একটি সাইকেল রয়েছে। যেহেতু তারা সাইকেলের সাথে আরও বেশি পরিচিত হয়ে উঠছে, তাদের সাইকেলের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। ক্রমাগত আপগ্রেড এবং আপডেট.
শুধু বড় যন্ত্রাংশের আপগ্রেড এবং আপডেট নয়, সাইকেল চালানোর সময় আরাম বাড়ানোর জন্য ছোট অংশগুলিকে সবচেয়ে আরামদায়ক অবস্থায় অ্যাডজাস্ট করা হবে, তবে গাড়িটি ভাল হলেও এর রাইডিং ভঙ্গি কি সঠিক?
প্রতিদিনের রাইডিংয়ে, তা দূর-দূরত্বের রাইডিং হোক বা স্বল্প-দূরত্বের রাইডিং হোক বা প্রতিদিন হাঁটা হোক, সঠিক রাইডিং ভঙ্গি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। যতক্ষণ আমরা সাইকেলে চলি, ততক্ষণ আমাদের আরামদায়ক ভঙ্গি এবং আপনার জন্য উপযুক্ত ভঙ্গি বজায় রাখা উচিত।
কিছু রাইডার, অন্ধভাবে গতি অনুসরণ করার জন্য, তাদের রাইডিং ভঙ্গি পরিবর্তন করতে দ্বিধা করবেন না। যখন তারা ক্রমাগত উচ্চ গতির অনুসরণ করে তখন তাদের শরীর চাপা পড়ে। ফোর্স পয়েন্টের কারণে তাদের শরীর অনিচ্ছাকৃতভাবে নিচে চলে যাবে। চাপ
কারণ অনেকক্ষণ শরীর চেপে থাকলে শরীর প্রায় হ্যান্ডেলবারে শুয়ে থাকে, ফলে ঘাড় ও কোমরের ওপর চাপ বাড়বে, যার ফলে সহজেই কোমর ও ঘাড়ের পেশিতে চাপ পড়তে পারে। ভুল রাইডিং ভঙ্গি শুধুমাত্র পেশী স্ট্রেন সৃষ্টি করবে না, এছাড়াও রাইডিং এর আরামকে অনেকাংশে কমিয়ে দেবে।
উচ্চ গতি অনুসরণ করার সময়, আমাদের প্রথমে আমাদের রাইডিং ভঙ্গি ঠিক করা উচিত। এমনকি হাই-স্পিড রাইডিংয়ের ক্ষেত্রেও আমাদের রাইডিং ভঙ্গি অপরিবর্তিত রাখা উচিত। পেশাদার সাইক্লিস্টদের দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি স্থিতিশীল রাইডিং ভঙ্গি বজায় রাখা উচিত। প্রতিযোগিতা, উচ্চ গতির ধ্রুবক সাধনা, তাই বেশিরভাগ পেশাদার খেলোয়াড়দের কটিদেশীয় পেশী স্ট্রেনের ঘটনাটি থাকবে।
