1. কি ধরনের সাইকেল লাইট আছে?
1.1 হেডলাইট
1.2 টেললাইট
1.3 প্রতিফলিত ফুট বাতি
গাড়ির বাতির 1.4 সাইড ল্যাম্প
1.5 স্পোক ল্যাম্প
2. সাইকেলের আলোর জন্য উপযুক্ত সতর্কতা বেছে নিন।
2.1 লুমেন, লাক্স এবং বিম কোণ?
2.2 রাতে একটি টর্চলাইট চালাতে কত লুমেন লাগে?
3. কিভাবে সঠিক সাইকেল লাইট চয়ন করুন
কি ধরনের সাইকেল লাইট আছে?
বাইসাইকেলকে পাঁচ প্রকারে ভাগ করা হয়েছে, যথা- হেডলাইট, টেললাইট, প্রতিফলিত ফুটলাইট, সাইড লাইট এবং স্পোক লাইট।
হেডলাইট: হেডলাইট এটি একটি অত্যাবশ্যক বাতি, যা রাতে রাইডিং এর নিরাপত্তার নিশ্চয়তা। গাড়ির সামনে একটি বাতি বন্ধনী রাখুন, এবং তারপরে সাইকেলের আলো রাখুন। আপনি রিচার্জেবল LED বাতি কিনতে পারেন, যা ব্যাটারি পরিবর্তন না করেই সুবিধাজনক। তাছাড়া, LEG কম শক্তি খরচ করে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সামনে একটি প্রতিফলক বাতিও রয়েছে, যা বিপরীত দিক থেকে আসার সময় বিপরীত দিকটিকে কার্যকরভাবে তার নিজস্ব আলো পর্যবেক্ষণ করতে দেয়, যা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। তদুপরি, হেডলাইটের বিকিরণের অধীনে, প্রতিফলক বাতির প্রতিফলিত দূরত্ব হেডলাইটের চেয়ে অনেক বেশি।
শেষের আলো: এই আলোটি পিছনের ফ্রেমের নীচে স্থাপন করা হয়েছে, যাতে পিছনের গাড়িটি প্রথমবার নিজেকে খুঁজে পেতে পারে। গাড়ির আলোর সুইচ ডিভাইসের সাহায্যে ভালো আলো দিয়ে রাস্তার অংশে এটি বন্ধ করা যায়।
প্যাডেল আলো: এই আলো দুটি প্যাডেলের উভয় পাশে স্থাপন করা হয়। একটি গাড়ি যে দিকেই থাকুক না কেন, এটি আলোকে ভালোভাবে প্রতিফলিত করতে পারে। সামনের গাড়ি বা পিছনের গাড়ির আলো না জ্বললে আপনি উপরে এবং নীচে একটি আলো দুলতে দেখতে পারেন।
সাইড লাইট: ফাংশনটি ফুট লাইটের মতো, যা গাড়ির পাশে আলো নির্গত করে এবং সুইচ ডিভাইস রয়েছে৷
কথা বললেন প্রদীপ: স্পোক ল্যাম্প পিছনের চাকার স্পোকে ইনস্টল করা আছে, এবং একটি সুইচ ডিভাইস রয়েছে, যা বিভিন্ন উপায়ে এবং গাড়ির উভয় পাশে আলো নির্গত করতে পারে; স্পোকগুলি আলোকে প্রতিফলিত করে, আমি কীভাবে সেগুলিকে পিছনের চাকার স্পোকে মিশ্রিত করতে পারি বাম এবং ডান হেডলাইটে আলো প্রতিফলিত করতে এবং একটি অনুস্মারক তৈরি করতে পারি? সামনের চাকার স্পোক ল্যাম্প, একটি সুইচ ডিভাইস সহ, চাকাটির সাথে রোল করে একটি বৃত্তাকার বাতি তৈরি করবে।
সাইকেলের আলোর জন্য উপযুক্ত সতর্কতা বেছে নিন।
লুমেন, লাক্স এবং বিম কোণ কি?
লুমেন: একটি একক কঠিন কোণে একটি মোমবাতির সমান একটি অভিন্ন বিন্দু আলোর উত্স দ্বারা নির্গত আলোকিত প্রবাহ, এবং সাইকেল বাতির লুমেন সংখ্যা মোট নির্গত আলোর পরিমাণ নির্দেশ করে৷
লাক্স: যখন আলোর দ্বারা অভিন্নভাবে আলোকিত কোনো বস্তুর আলোকিত প্রবাহ প্রতি বর্গমিটারে 1টি আলোকিত প্রবাহ হয়, তখন এর আলোকত্ব হয় 1 লাক্স। অতএব, ধরে নিই যে আলোর লুমেন সংখ্যা স্থির থাকে, পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল যত বড় হবে, আলোকসজ্জা তত কম হবে।
মরীচি কোণ: রশ্মি কোণ আপনাকে বলে যে আলো মূল আলোর উৎস থেকে দূরত্ব অতিক্রম করে। ছোট ঘনীভূত আলোর ফোকাস সরাসরি সামনে থাকে, যখন প্রশস্ত আলোর রশ্মি বাইরের দিকে ছড়িয়ে পড়বে, এইভাবে একটি রশ্মি তৈরি করবে যাকে সাধারণত "আলো" বলা হয়।
রাতে টর্চলাইট চালাতে কত লুমেন লাগে?
বর্তমানে বাজারে 200-2000টি লাইট রয়েছে। সাইকেল লাইটের উজ্জ্বলতার দৃষ্টিকোণ থেকে, 400-800 লুমেনগুলিকে সাধারণ রাস্তায় চালানোর জন্য নির্বাচন করা যেতে পারে, এবং 1000-2000 লুমেনগুলি আলোর অবস্থা অনুসারে পর্বত ক্রস-কান্ট্রি রাইডিংয়ের জন্য আরও উপযুক্ত৷ যদি এটি একটি পর্বত জাতি হয়, এটি উচ্চ উজ্জ্বলতা লাইট নির্বাচন করার সুপারিশ করা হয়।
কিভাবে সঠিক সাইকেল লাইট চয়ন?
1. প্রথমত, একটি বৃহৎ বিকিরণ পরিসীমা সহ একটি চয়ন করুন, আলোটি নরম এবং ঝলমলে নয় এবং স্থলটি আরামদায়ক এবং পরিষ্কারভাবে দেখা যায়। এটি দূরে চকমক করার প্রয়োজন নেই, এবং কম মরীচি বিকিরণ পরিসীমা প্রশস্ত হওয়া উচিত।
2. আলোক বিকিরণ এলাকায়, চকচকে কারণে ভুল ধারণা এড়াতে একের পর এক ছোট দাগ না থাকাই ভালো, যখন আলো বিকিরণ এলাকা এবং বাইরের অন্ধকারের মধ্যে সংযোগে নরম হওয়া উচিত; যেখানে আলো পাওয়া যায় না, সেখানে অন্য আলো থাকতে পারে না, অন্যথায় এটি বিপরীত দিকের রাইডারকে চমকপ্রদ বোধ করবে, যা তার নিজের নিরাপত্তার জন্য উপযোগী নয়।
3. কম শক্তি খরচ সহ একটি রিচার্জেবল LEG বাতি বেছে নেওয়া ভাল।
4. ভূমিকম্প বিরোধী এবং জলরোধী ফাংশন চয়ন করুন. অ্যান্টি-সিসমিক পারফরম্যান্স ভালো না হলে, গিয়ার হঠাৎ করে লাফ দিলে বিপদ ঘটানো সহজ। জলরোধী ফাংশন ছাড়া, বৃষ্টি বাতি বিশেষ পরিস্থিতিতে বিপজ্জনক হবে।
